当多数汽车制造商纷纷调整战略，将重心转向混合动力车型时，丰田却以一款全新纯电动SUV展现其在电动化领域的坚定决心。这款名为2027款丰田汉兰达的车型，不仅是丰田在美国市场推出的首款三排纯电SUV，更标志着其美国制造体系正式迈入纯电动时代。
新车基于丰田TNGA-K架构改进版打造，车身尺寸与燃油版汉兰达相近，长宽高分别为5050毫米、1989毫米和1709毫米，轴距达3051毫米。其内部采用六座布局，第二排配备两张独立座椅，四驱版XLE车型可通过选装连体座椅实现七座配置。当第三排座椅启用时，后备箱容积为0.45立方米；后排座椅放倒后，容积可扩展至1.3立方米。
动力系统方面，电动汉兰达提供两种电池选择。入门版XLE搭载77千瓦时电池组，前置单电机版本最大功率221马力，峰值扭矩198磅-英尺，续航里程约461.9公里；若选装双电机四驱系统，综合功率提升至338马力，扭矩达323磅-英尺，但续航里程降至434.5公里。高配车型则配备95.8千瓦时大容量电池组，四驱版XLE与Limited车型满电续航均达515公里。
充电性能上，新车标配NACS充电接口，支持即插即充功能。丰田虽未公布直流快充功率，但透露电量从10%充至80%仅需约30分钟。车辆标配电池预加热功能，可通过手动开启或使用车载导航时自动激活，以优化低温环境下的充电效率。其车辆对外放电（V2L）功能允许车主通过转接器从高压电池向外供电，进一步拓展使用场景。
内饰设计以驾驶员为中心，配备12.3英寸全液晶仪表与14英寸中控屏，搭载丰田最新一代“Toyota Audio Multimedia”车机系统。该系统支持AT&T 5G联网、内置语音助手，并兼容无线Apple CarPlay和Android Auto，同时自带行车记录仪功能。XLE版标配前排隔音玻璃、19英寸轮毂、前排加热座椅、方向盘加热、64色氛围灯及六扬声器音响；高配Limited版则新增HUD抬头显示、前排通风座椅、第二排加热座椅、后排遮阳帘、360度全景影像和变道辅助功能，并提供固定式全景天幕、11扬声器JBL音响、双色车身和22英寸轮毂等选装配置。
这款车型对丰田的美国战略具有里程碑意义。它不仅是丰田美国工厂生产的首款电动汽车，更将直接与起亚EV9和现代Ioniq 9等竞品展开竞争。据透露，2027款电动汉兰达将于今年晚些时候在丰田肯塔基工厂投产，预计2026年底上市销售。尽管售价尚未公布，但业内推测其价格区间将落在5.5万至8万美元之间（约合人民币38.1万至55.3万元）。
