工信部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，新一代小米SU7的详细配置首次曝光。这款备受关注的新能源轿车将推出73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种电池容量版本，对应CLTC工况下630km至902km的续航表现，形成覆盖主流市场的完整产品矩阵。
动力系统迎来全面升级，全系搭载V6s Plus超级电机取代现款动力方案。标准版与Pro版车型最大功率从220kW提升至235kW，Max版综合功率由495kW增至507kW，分别对应320马力和690马力的输出表现。底盘配置方面，Pro版车型首次配备与Max版相同的空气悬架+CDC减振器组合，且全系升级为双腔空气悬架结构，显著提升车辆通过复杂路况时的舒适性。
智能驾驶领域实现重大突破，全系标配激光雷达并搭载700TOPS算力的辅助驾驶芯片，较前代最高508TOPS的算力提升约38%。所有车型均升级至Xiaomi HAD辅助驾驶系统，形成统一的智能化体验标准。这一配置升级使小米SU7在20万元以上新能源市场具备更强的竞争力。
外观设计在保留家族化特征的基础上进行精细化调整，车头进气口造型经过重新设计，新增"卡布里蓝"专属车漆选项。轮胎规格采用前245mm/后265mm的混合搭配，配合全系标配的前四活塞固定制动卡钳，Max版更配备Brembo高性能卡钳、打孔通风盘及低金属制动片，运动性能得到实质性强化。
内饰品质实现跨越式提升，新增"暗夜黑"配色方案，方向盘造型向YU7车型靠拢，副仪表台和门板缝线等细节经过重新设计。车内软包材质覆盖面积扩大30%，配合环抱式三层光效氛围灯系统，营造出越级的豪华氛围。中央通道区域的物理按键采用全新设计，在保证操作便利性的同时提升视觉精致度。这些改进使新一代SU7在30万元级新能源轿车市场中形成差异化优势。
